長榮大哥以四比三的董事席次，擊敗弟弟派，拿下長榮鋼鐵主導權，讓長榮大哥與弟弟派在長榮航空持股差距縮小到二點八個百分點，大大提高大哥明年長榮航空董監改選的勝算。（長榮航空提供）
記者王憶紅／特稿
長榮集團大哥派以四比三的董事席次，擊敗弟弟派，拿下長榮鋼鐵主導權，這個結果，讓長榮大哥派與弟弟派在長榮航空持股差距縮小到二．八個百分點，大大提高大哥派明年在長榮航空董事改選的勝算，也將穩住興櫃公司長榮航太。值得注意的是，長榮老三張國政鍾情的長榮航空，若明年未能從大哥派手中搶下經營權，弟弟派的互信基礎是否就此動搖，為長榮集團爭權大戲又投下變數。
長榮鋼鐵為長榮航空的第四大股東，持股約三．八七％，大哥張國華拿下長榮鋼鐵經營權後，兄弟二者股權差距將縮小到二．八個百分點。因現階段長榮航空股權中，長榮海運持有十四．六九％、榮運○．九三％，而這兩家公司目前為大哥派掌握，因此加上長榮鋼鐵，大哥派掌控長榮航空股權有十九．四九％。而弟弟派目前對長榮航空可控持股包括長榮國際持有的十．三九％、張國煒BVI華光投資的九．○九％，張國政的一．七五％，以及張國明持有約一．○六％，總計約二十二．二九％，略勝大哥派近三％股權。
不過大哥派已簽下元大證券以及三大委託書通路商，在委託書徵求加持下，大哥派極有可能拿下長榮航空經營權，不過，距離明年長榮航空董事改選仍有一年時間，這段期間就需觀察二派人馬是否增加對長榮航的持股，以及巴拿馬政府對巴拿馬長榮國際董事長之爭的判決而定。此外長榮航空持有長榮航太股權高達五十八．四四％，若大哥派拿下長榮航，長榮航太自然手到擒來。
值得注意的是，張國政若丟失最喜愛的長榮航空，是否為弟弟派的團結投下變數，值得觀察，更何況張國政對長榮老四、立榮航空董事長張國煒的遺產訴訟目前也尚未撤銷。
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