2022/07/01 05:30
〔記者蔡昀容／宜蘭報導〕宜蘭市西門橋改建朝方案四執行，採現有橋樑拓寬，讓汽、機車分流，並增設機慢車專用引道，引起機車族反彈，騎士反映說，從員山鄉過橋進宜蘭市區，要經環河路繞一大圈，路上還有很多砂石車，不但麻煩又危險。公路總局表示，會將各界意見帶回調整。
西門橋一九八八年啟用，是宜蘭市通往員山鄉的重要橋樑，因汽機車共道常發生交通事故，公路總局提出五個改建方案，其中以方案四聲量最大，即現有橋樑拓寬至十五公尺，增設二個機慢車專用引道，一個往員山鄉方向（上橋），一個往宜蘭市方向（下橋），讓汽機車分流，消息一出在網路引起反彈。
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立委陳歐珀邀集各界討論，宜蘭市長江聰淵表示，方案四不用拆屋擾民，但宜蘭市端有一座西鄉廳憲德政碑是縣定古蹟，必須留意。縣議員參選人林正芳痛批，西鄉廳憲德政碑夾在主橋與引道間，非常不妥，對文化立縣的宜蘭來說更是大笑話。
宜蘭市北津里長吳聰德表示，下雨時，橋邊排水孔的水會噴濺到民宅，地震也會掉砂土，部分住戶非常困擾，希望能拆橋另建；宜蘭市南門里長廖政達直言，並非所有居民都認為拆橋是擾民。
陳歐珀說明，地方反映居民不希望拆橋，才有方案四，若居民改變想法，必須重新凝聚地方意見。公路總局回應，方案四支持度最高，會朝這個方向執行，接下來進入綜合規劃和設計階段，會把新收到的意見納入考量，或透過交通管理方式解決，也會向縣府和文化單位了解古蹟一事。