2022/03/08 05:30
逆向衝撞來車 受害家屬不滿 警方竟查不出罹病紀錄
記者陳心瑜、鄭瑋奇、邱芷柔、林惠琴／專題報導
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去年十月底，陳姓副教授的丈夫晚間駕車南下，在國道三號九如交流道遭一輛白色小客車逆向衝撞到一百八十度翻轉。經歷生死一瞬間的驚魂時刻，但肇事約三十歲女駕駛一下車就說：「我有癲癇。」自述有服藥，警方卻說無法得知對方有沒有癲癇。她向本報投訴質疑說，若有跨單位勾稽，警方為何不清楚女駕駛有癲癇？患病女駕駛為何能上路？
國內癲癇患者 約10萬至20萬人
依據台灣癲癇醫學會推估，國內現有癲癇人口約在十萬至二十萬人，對於癲癇患者違規考領駕照情況，交通部曾於二○一五年與衛福部提供資料作駕駛人資料連結，發現有二七四一人患有「頑性癲癇」，並領有身心障礙手冊。當時交通部直接註銷其駕照，遭身心障礙者團體抗議，也導致衛福部後續不願再提供相關資料。
放寬考汽機車駕照 已發出275張
交通部前年九月放寬輕症、可控癲癇患者能考領小型車、機車駕照後，外界就有聲音質疑將成為路上的不定時炸彈。交通部公路總局統計，開放後至今共發出機車駕照一八一張、汽車駕照九十四張，總計二七五張。因癲癇患者未發作時與常人無異，有許多癲癇患者恐隱瞞病史違規考領駕照，交通部希望跟衛福部介接健保紀錄來取得資訊，防止這類黑數。
交部︰盼介接健保資料 以防黑數
陳姓副教授指出，她不能理解若制度可行，為何警方也不清楚肇事者是否真的罹患癲癇？既然要開放癲癇輕症患者能考照上路，為何警方在事故發生後，仍無法查出肇事者是否有癲癇紀錄？
交通部表示，目前正依道安規則第六十四條，研擬與衛福部介接包含癲癇在內，足以影響駕駛安全的疾病資料，並以具必要性、最小數量收集為原則。若衛福部願意介接資料，交通部會妥適處理，規劃通知駕駛人重新找醫師做體格檢查，評估是否能駕駛車輛。
衛福部︰須保障身障駕駛權及隱私
衛福部社會及家庭署副署長張美美回應，介接相關資料必須保障身障者的駕駛權利還有個人隱私，而提供的「身障鑑定資料」與駕駛人的「體能變化」是否相關？在介接前應先釐清。